吉隆县浙商证券股票最低佣金

佣金万1,融资利率5.6%

费率表,明码标价,拒绝忽悠
项目 费率 说明
股票佣金 万分之1 佣金包含规费
融资利率 5.6% 省钱就是赚,量大更优惠
期权 1.8一张 包含1.6的成本

只要开着现金理财,赚的收益基本上能覆盖净佣金

咨询五分钟,省钱三五万

QQ:135-5384-956
点击长按复制微信号或扫描二维码添加好友咨询


扫一扫加微信咨询

可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

平安证券,鹏辉能源(300438)2017年年报及2018年一季报点评:动力电池收入翻倍 纯电乘用车布局谋增长


    平安观点:
    动力电池收入持续翻倍增长,打造主力增长极:公司17年二次锂电收入18.53亿元,同比增长77.76%,其中动力电池收入增长123.79%;18年一季度二次锂电收入3.39亿元,同比增长37.08%,其中动力电池收入同比翻倍,动力电池业务成为公司增速最快的业务。根据节新网数据统计,2017年公司动力电池装机量432MWh,市场占有率1.19%;其中三元动力电池装机量319MWh,占比73.89%,市场占有率1.99%。17年公司在纯电乘用车领域成功配套众泰云100S、知豆D2、江南T11S等车型,累计配套近4000台。18年最新发布的新能源汽车推广应用推荐目录中公司有6款配套车型上榜,其中能量密度达到141.10wh/kg的三元动力电池系统配套上汽通用五菱续航里程超过230公里的宝骏E100车型入选第三批推荐目录;第307批机动车新产品目录中公司亦有配套东风俊风纯电轿车、众泰芝麻纯电轿车等产品入选。随着后续公司与通用五菱宝骏、吉利知豆等合作车型落地放量,乘用车将取代专用车成为公司动力电池板块第一大业务领域,2018年仍将是公司的动力电池业务收入增长大年。
    消费数码业务延续稳健增长,稳固营收基本盘:公司17年消费数码电池销售收入同比增长63.91%,贡献收入超10亿元,仍为公司第一大业务;18年一季度消费数码电池销售收入增长近30%。受金属钴价格持续走高影响,正极材料价格增长显着压缩消费电池盈利空间;公司凭借多年消费
    电子领域生产经验及配方优势,以及定制化异形电池产品的高议价能力,成功实现成本有效控制及向下游客户转移。17年公司在移动电源、蓝牙音箱、蓝牙耳机、平板电脑领域市场份额持续提高;18年正极材料价格仍在高位,公司有望在此轮消费电池产业洗牌周期中通过兼并收购整合竞争对手,提升市场地位,实现"细分领域行业前三"的目标。
    研发支出快速增长,多点布局提升综合竞争力:
    公司17年研发投入金额0.85亿元,同比增长70%,占当期公司营业收入比例4.05%。公司成功开发无汞锌空电池,广州基地锌空电池自动生产线将在18年上半年完成安装调试;前期公司并购日本耐可赛引入并改进锌空电池产品将在国内助听器及医疗卫生领域抢占一席之地。17年公司涉足"高比能量锂-硫电池关键材料研发及单电池的开发"、"高效碳基电催化材料的制备及其燃料电池应用研究"、"高比能长寿命锰基动力电池体系的技术开发和转化"、"高比能高镍三元锂离子动力电池系统研发及产业化"等多项科研项目,涉及高镍三元、固态电池、燃料电池、富锂锰基等多个先进技术方向,为公司下一代产品布局提供前瞻性基础研究。
    投资要点:
    公司配套上汽通用五菱宝骏E100续航230km车型入选推荐目录,能量密度超过140wh/kg;后续配套东风俊风、众泰芝麻等车型将渐次落地,纯电乘用车有望取代专用车成为公司动力电池业务第一大业务领域。公司凭借配方优势、定制电池议价力实现成本控制及下游转移,有望在此轮正极材料涨价引发的消费电池行业洗牌中攫取更多市场份额;无汞锌空电池年内投产为公司贡献业绩增量。考虑到动力电池行业平均售价的快速下降,我们调整公司盈利预测18/19/20年EPS分别1.30/1.62/2.04元(18/19年前值1.60/2.18元),对应4月23日收盘价PE分别为17.3/13.9/11.1倍,维持"强烈推荐"评级。
    风险提示:
    1)材料价格波动风险,若电池材料价格持续上涨速度超预期,将影响公司毛利水平;2)纯电乘用车客户拓展不及预期风险,若五菱宝骏、东风俊风等产品产销进度不及预期,将影响公司销售收入增速,及产能利用率;3)政策风险,国家补贴对纯电专用车补贴持续下调,若后续补贴额度、运营里程要求更加严格,将对公司专用车业务收入及现金流回收产生影响。

证券时报网,茂化实华(000637):罗一鸣提议召开股东大会 罢免范洪岩、杨晓慧董事职务




    证券时报e公司讯,茂化实华(000637)8月22日晚间公告,控股股东北京泰跃来函提议召开临时股东大会,免范洪岩、杨晓慧董事职务,提议补选罗一鸣、朱孔欣为董事,赵亚赟为独立董事。注:范洪岩现为公司董事长,为公司原实控人刘军的妻子。罗一鸣则表示,其通过控股两家公司进而直接控制北京泰跃及茂化实华,是北京泰跃及茂化实华实际控制人。

吉隆县浙商证券股票最低佣金

证券时报网,澳洋健康(002172):拟5000万至3.5亿元回购股份




    澳洋健康(002172)10月19日晚间公告,公司拟不超过3.5亿元,且不低于5000万元回购股份,用于后期实施股权激励计划、员工持股计划或注销减少注册资本等。回购价格不超过5元/股。

吉隆县浙商证券股票最低佣金,佣金万1,包含规费,不限资金量, 两融利率6% ,个股期权1.8元/张

安信证券,电力设备行业:CATL获IPO批文 智能制造预见未来


    新能源车:CATL获IPO批文,新能源车加速驶入赛道。本周五(18日),证监会公告核准了宁德时代在创业板的首发申请,值得注意的是其募资额缩水至60亿元以下。按照不低于10%的新发股份数要求测算,上市当天的市值预计在500-600亿元之间。我们相信,随着CATL的上市,独角兽将通过前所未有的控制力去影响产业链上下游的供需关系,进而实现中游的毛利率快速筑底,电池环节将加速复苏。近日,工信部发布第308批生产目录,共包括460款新能源车型,较306、307批的355款、429款有所增加。威马的五款新车型也出现在了该批生产目录中,加上合众新能源在近日也被工信部纳入到具有生产资质的企业名单中,下半年新造车势力将开始发力。它们是否能够制造出爆款、对主流车企形成冲击,需要拭目以待。当前继续看好新能源车板块行情,全年维持100万辆的产销预测。全年装机45-50Gwh,预计下半年装机在30-35GWh。投资建议:高镍三元正极犹如16/17年的金刚线对于光伏的作用,电池成本通过技术进步降低可变成本的必然趋势和唯一选择,实业正在超预期的推进中,短中期首推高镍三元正极行业,首推杉杉股份;中长期,重点首推电池环节和细分领域龙头:国轩高科,亿纬锂能,天赐材料,宏发股份,璞泰来。建议关注新宙邦,合纵科技,创新股份。
    风电:一季度弃风率同比下降8%,持续验证风电复苏逻辑。国家能源局数据显示,一季度弃风率8.5%,同比下降8个pcts,其中吉林弃风率下降35.5个pcts,相较去年44%的弃风率大幅好转,有望尽早解除红色预警。已经解除预警的黑龙江弃风率下降27.8个pcts,山西、辽宁、蒙东、甘肃、新疆、天津弃风率下降超过10个pcts,全国共18个省份弃风率同比下降。此外,2018Q1全国新增风电并网容量394万千瓦,累计风电并网容量达1.68亿千瓦;风电发电量达979亿千瓦时,同比增长39%;全国平均风电利用小时数592小时,同比增加124小时。各项数据均表明风电行业已经从底部回升。2018年以来,多省市陆续发布分散式风电开发规划(河南规划2.1GW、河北规划4.3GW、山西规划1GW等),分散式细则也于近日出台。此外,“红三省”解除预警、配额制的出台、电站盈利及补贴拖欠的边际改善,势必将极大提高开发商投资热情,我们看到主要开发商18年风电资本开支计划均大幅提升,同时越来越多的民营资本开始投资风电场。随着补贴拖欠问题持续边际改善、限电率降低带来项目盈利能力的大幅提升,以及政策推动下需求端的增长,我们坚定看好未来三年行业复苏大周期,年均复合增速有望达35%,重点推荐金风科技、天顺风能和中材科技,建议关注金雷风电、天能重工、日月股份和禾望电气以及受益限电改善的龙源电力和华能新能源等。
    光伏:分布式光伏快速发展,单、多晶产品市况分化。根据国家能源局数据,一季度我国分布式光伏新增装机768.5万千瓦,同比增长217%,新增装机是集中式光伏电站的3.8倍。近日,四部委联合发布《关于做好2018年降成本重点工作的通知》,提出支持有条件的企业自建分布式能源,支持新能源发电与用能企业就近就地进行交易。加上此前下发的配额制,分布式光伏有望在能源结构中占据更高比例。当前,随着上游供给达到平衡,在下游需求热度不足的情况下,单、多晶产品出现分化。其中,多晶用料价格持续松动,单晶供应链因其高效性仍然保持较为旺盛的需求,价格基本稳定。投资建议:从供需角度,重点推荐通威股份;从行业景气度来看,我们重点推荐户用分布式龙头正泰电器和阳光电源;受益产业链价格下调的分布式运营龙头林洋能源和光伏电站运营龙头太阳能;另外,高效化依然是主旋律,隆基股份以量补价仍有望实现快速增长,维持重点推荐;另外重点关注N型双面电池龙头中来股份。
    电力设备与工控:国产工控龙头强势崛起,工业智能制造未来。从投资领域来看,中国智能制造项目分为三类,包括政府主导的新模式项目和试点示范项目,以及企业自主的产线自动化升级。根据睿工业的预测,当前在投资智能制造的行业已经扩展到27个以上。从投资规模来看,15-17年的规模增速分别为52.7%、52.1%、48.3%,出于高增速区间。17年,投资额在476亿元,尚不足500亿。根据睿工业的预测,未来3年的增速大概率会超过40%,至2020年超过1000亿元。我们认为,需求稳增+进口替代是工控企业持续高增长的主要原动力。从需求端来看,从2016年四季度开始,行业增速已经开始由负转正,2017年行业增速接近10%,背后的核心在于两点:1)中国制造业在升级,加工复杂程度和产品精度都在提升智能化的需求;2)人工成本在提升,加速机器代人。从进口替代角度来看,工控网数据显示,中国自动化市场本土化率不足40%,PLC、传感器等精密产品更是不足20%。随着本土产品性价比的提升,未来替代性的市场空间广阔。在中国制造业升级的大前提下,智能化、信息化、自动化降低成本是大势所趋。工控行业和相关涉工业软件、工业平台、工业大数据的企业都将具备长期增长潜力,细分领域龙头公司将保持远高于行业的增速。重点推荐:1)工控平台性公司汇川技术,长园集团,麦格米特。2)工控细分领域龙头信捷电气,宏发股份,鸣志电器等。
    风险提示:新能源汽车销量低于预期、光伏装机低于预期、风电复苏进度低于预期、制造业复苏低于预期等。
    本周组合:杉杉股份、亿纬锂能、正泰电器、国电南瑞、金风科技。

证券时报网,盘面追踪:煤炭采选板块午后急速拉升 潞安环能涨超3%


    午后,煤炭采选板块急速拉升,截止发稿,潞安环能涨3.66%,山西焦化,西山煤电,陕西煤业,阳泉煤业,宝泰隆,兰花科创,平煤股份等股涨超1%。
    安信证券分析认为,与市场不同,认为今冬煤价有望维持在高位。从供需两方面看:首先,9-10月本身为行业最淡时期,需求回落伴随价格下降属于正常波动,无需太过悲观。同时,考虑四季度供暖季的因素,刚性需求有望维持。建议关注供暖季日耗表现。此外,前期宏观数据频超预期,认为这主要与市场整体偏空的观点有一定关系。建议持续关注四季度全社会用电量、PPI、钢铁化工建材等行业增速等数据。第二,从供给角度看,市场较为关心的“2亿吨”产能释放效果有待观察。一方面,“2亿吨”之中存在相当比例的超产合法化现象;另一方面,实际增量有望与需求相抵。总的来说,预计四季度整体供需还将维持动态平衡状态。考虑价格已经维持较高水平以及紧平衡的供需关系,四季度存在一定突破前高的预期。而长期看,经济增速可能放缓,但是需求只是增速的下滑,不是绝对量的下滑,同时供给增长潜力小,未来几年整体保持紧平衡,动力煤有望成为确定性稳定增长的行业,建议关注陕西煤业,中国神华。

吉隆县浙商证券股票最低佣金

新时代证券,汽车行业:中国重汽换帅 重卡行业迎来变革


    本周相关板块表现:
    本周(8月27日-8月31日),汽车(申万)指数下跌0.02%,跑赢大盘0.13%。其他概念板块方面,新能源汽车指数下跌1.24%,特斯拉指数下跌0.82%,锂电池指数下跌0.84%,燃料电池指数下跌1.02%,智能汽车指数下跌0.41%。汽车板块中涨幅居前的个股为光启技术(12.90%),登云股份(10.97%),上海凤凰(9.65%),联诚精密(8.91%),斯太尔(6.76%);跌幅居前的个股为猛狮科技(-11.07%),奥特佳(-9.94%),钱江摩托(-9.64%),越博动力(-9.45%),广汇汽车(-8.42%)。
    行业热点新闻
    1.谭旭光任中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长2.产业巨变提前布局山东重工打造氢能汽车产业集群3.百度与神州优车达成合作,将运营十万辆级自动驾驶车队4.日本伊藤忠将向奇点汽车投资近10亿日元持少量股份5.特斯拉放弃退市或面临更大监管考验
    重点公告摘要
    【上汽集团】发布2018年半年度报告
    【长城汽车】发布2018年半年度报告
    【岱美股份】发布2018年半年度报告
    【潍柴动力】发布2018年半年度报告
    【新泉股份】发布2018年半年度报告
    投资要点9月1日,中国重型汽车集团有限公司召开领导干部大会,正式宣布现任山东重工集团有限公司党委书记、董事长,潍柴动力股份公司董事长谭旭光就任中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长。此次中国重汽换帅,标志着公司与潍柴动力的整合成为事实,将对我国重卡行业的发展产生深远影响。
    潍柴和重汽各自经历十几年的独立发展,目前均已成为重卡市场举足轻重的企业。2017年,中国重汽产销达到19万辆,潍柴旗下的陕汽产销17万辆。同时,两家企业都拥有从发动机、变速箱、车桥关键总成到整车制造的完整产业链条。如果整合完成,中国将诞生全球最大的重卡企业。但与此同时,两家公司业务的高度重合而非互补,也对整合之后企业的战略规划提出了挑战。可以肯定的是,此次整合将使重卡市场的头部效应更加明显,国际化步伐可能也将加速,对于我国重卡行业的良性发展具有长远意义。
    重点关注
    整车方面,建议关注上汽集团(逆势保持高速增长的整车龙头)、长城汽车(业绩触底反弹,今年营收和毛利水平大幅回升);零部件方面,建议关注双环传动(发力布局自动变市场,国际外包业务取得突破的齿轮制造龙头)、银轮股份(乘用车业务增量可观,尾气后处理和新能源汽车热管理业务将持续发力,具备优良成长性)。
    风险提示:汽车行业景气度下降;技术进步不及预期。

上证报,国星光电(002449)2018年度净利润预增20%-50%




    上证报讯(记者骆民)国星光电披露2018三季报。公司2018年前三季度实现营业收入2,796,079,978.89元,同比增长8.27%;实现归属于上市公司股东的净利润383,475,199.72元,同比增长48.40%。公司预计2018年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为40,396.07万元至53,870.09万元,同比增长20.00%至50.00%。
    

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
本服务仅向您介绍证券公司和证券市场的基本情况, 以及介绍证券投资的基本知识及相关业务流程
投资有风险 入市需谨慎